Galvenā atšķirība starp melno tēraudu un vieglo tēraudu ir tā, ka melnajam tēraudam ir tumši zila un eļļaina virsma, savukārt vieglajam tēraudam ir sudrabaini pelēka virsma, kas nav taukaina.
Tērauds ir dzelzs, oglekļa un dažu citu ķīmisko elementu sakausējums. Oglekļa saturs šajā sakausējumā svārstās līdz 2% no svara. Svarīgākās šī sakausējuma īpašības ir augsta stiepes izturība un zemas izmaksas. Šis ir visizplatītākais materiāls infrastruktūras veidošanai. Turklāt tas ir noderīgs arī celtniecības instrumentu ražošanai.
Kas ir Black Steel?
Melnais tērauds jeb melnais oglekļa tērauds ir metālu sakausējums vai dzelzs un oglekļa maisījums kopā ar dažiem citiem metāliem nelielos daudzumos. Parasti tīrs dzelzs ir mīksts, lai gan mēs to varam izkausēt un veidot vēlamās formās. Oglekļa pievienošana tīram dzelzs var palielināt metāla izturību, un lielākā daļa oglekļa tērauda veidu satur 1-2% oglekļa. Parasti melnais tērauds tiek izgatavots tērauda ražošanas procesā, kur augsta temperatūra var radīt plānu dzelzs slāni, kas tiek oksidēts. Šis oksidētā dzelzs slānis ir izveidots uz tērauda ārējās virsmas.
Parasti dzelzs mēdz viegli reaģēt ar skābekli gaisā. Šī reakcija rada dzelzs oksīdu, ko parasti sauc par rūsu. Šī rūsas veidošanās var izraisīt dažu dzelzs daļu bojājumus. Tāpēc dzelzs virsma bieži tiek pārklāta, lai novērstu virsmas rūsas veidošanos. Svarīga melnā tērauda priekšrocība ir tā dabiskā pretkorozijas īpašība, kas izriet no melnā dzelzs oksīda pārklājuma. Oksīda slānis var darboties kā barjera, kas neļauj skābekli nogādāt zemāk esošā dzelzs slānī. Šis plānais oksīda slānis veidojas augstā temperatūrā, tāpēc gludeklim nav nepieciešams pārklājums.
Gāzes vai ūdensvada cauruļvadiem parasti izmanto melno tēraudu. Tas ir tāpēc, ka melnajam tēraudam ir zemas ražošanas izmaksas, un to var arī viegli metināt, izmantojot vienkāršas, izplatītas metodes. Parasti dažās tālsatiksmes cauruļvadu sistēmās tiek izmantots šis tērauds, kas var novērst ātru rūsēšanu. Turklāt mēs varam izmantot melno tēraudu klimatiskajos vai zemes apstākļos, kas ir pieejami mainīgā vai paātrinātā korozijā. Tomēr dažreiz mums var būt nepieciešami papildu pārklājumi vai profilakses metodes.
Kas ir vieglais tērauds?
Maigais tērauds ir ļoti izplatīts oglekļa tērauda veids, kurā ir mazs oglekļa daudzums pēc svara. Oglekļa daudzums šajā tēraudā ir aptuveni 0,2%. Citi galvenie tajā esošie elementi ir mangāns, silīcijs, sērs un fosfors. Viegls tērauds galvenokārt ir noderīgs rūpniecībā. Tomēr mēs izmantojam šo materiālu arī iekārtās, ko lietojam ikdienā.
Svarīga vieglā tērauda īpašība ir tā, ka tas nav trausls. Turklāt tas nav viegli pakļauts rūdīšanas procesam, un tam ir ievērojama izturība. Turklāt tas ir labs elektrības vadītājs. Tāpēc mēs to varam izmantot metināšanā. Turklāt tam ir augsta kaļamība zemā oglekļa satura dēļ. Pateicoties tā feromagnētiskajām īpašībām, mēs varam viegli magnetizēt vieglu tēraudu. Turklāt šis materiāls ir piemērots strukturāliem mērķiem. Tomēr, salīdzinot ar tēraudu ar zemu oglekļa saturu, šajā materiālā ir vairāk oglekļa un tas ir pakļauts korozijai.
Kāda ir atšķirība starp melno tēraudu un vieglo tēraudu?
Melnais tērauds jeb melnais oglekļa tērauds ir metālu sakausējums vai dzelzs un oglekļa maisījums kopā ar nelielu daudzumu dažu citu metālu. Viegls tērauds ir ļoti izplatīts oglekļa tērauda veids, kam ir mazs oglekļa daudzums pēc svara. Galvenā atšķirība starp melno tēraudu un vieglo tēraudu ir tā, ka melnajam tēraudam ir tumši zila un eļļaina virsma, savukārt vieglajam tēraudam ir sudrabaini pelēka virsma, kas nav taukaina.
Tālāk esošajā infografikā tabulas veidā ir parādītas atšķirības starp melno tēraudu un vieglo tēraudu, lai tos varētu salīdzināt.
Kopsavilkums - melnais tērauds pret vieglo tēraudu
Tērauds ir dzelzs un oglekļa sakausējums, kā arī daži citi ķīmiskie elementi. Oglekļa saturs šajā sakausējumā svārstās līdz 2% no svara. Galvenā atšķirība starp melno tēraudu un vieglo tēraudu ir tā, ka melnajam tēraudam ir tumši zila un eļļaina virsma, savukārt vieglajam tēraudam ir sudrabaini pelēka virsma, kas nav taukaina.
