Maglev Trains vs MRT Trains
Iedzīvotāju skaita palielināšanās un straujais automašīnu skaita pieauguma temps uz lielo pilsētu ceļiem ir radījis situāciju, ka cilvēkiem liela dienas daļa jāpavada, mēģinot laikus sasniegt galamērķi. Sastrēguma satiksme, neskatoties uz to, ka varas iestādes izveidoja vairāk ceļu, tiltu un estakādes, svārstniekiem neatstāja citu izvēli, kā vien katru dienu saskarties ar kavēšanos sasniegt galamērķi. Problēmu centās atrisināt, izmantojot MRT vilcienus, kas pārvietojās pa savām īpaši izveidotajām sliedēm šajās pilsētās. Tas gandrīz atrisināja problēmu, jo šie vilcieni varēja ātri pārvietoties bez traucējumiem. Vēl viens jauninājums ir MAGLEV vilcieni, kas spēj pārvietoties neticami lielā ātrumā. Lai gan abi ir ātri un efektīvi transporta veidi, ir daudz atšķirību šo divu vilcienu sistēmu koncepcijā, sliedēs, apkopē un ātrumos, kas tiks apspriesti šajā rakstā.
MRT vilcieni
MRT apzīmē Mass Rapid Transport, un dažādās valstīs to dēvē arī par RTS vai metro vilcieniem. Lai gan tas bija pieejams tikai dažās atsevišķās valstīs pirms dažām desmitgadēm, šodien ir desmitiem valstu, kas lepojas ar MRT vilcieniem savās metro pilsētās. Faktiski tā ir dzelzceļa sistēma, kas sastāv no elektriski kustīgiem vilcieniem, kas kursē pa īpaši izveidotiem sliedēm, galvenokārt pazemē, lai vilcieni nebūtu satiksmei un pārvadātu piepilsētas braucējus ļoti ātri un efektīvi. Sistēma gudri izvairās no intensīvas satiksmes, pārvietojot šos ātrgaitas vilcienus pa pazemes sliedēm vai sliedēm, kas ir paaugstinātas virs zemes. Sistēma ir izstrādāta tā, lai izveidotu krustenisku staciju sēriju visā pilsētā, lai MRT vilcieni šķērsotu visas svarīgākās pilsētas vietas. MRT vilcieniem ir nepieciešams efektīvas autobusu satiksmes atbalsts, lai braucēji pēc vilciena izkāpšanas varētu nokļūt katrā pilsētas nostūrī.
MAGLEV Trains
Šīs ir vēl viena alternatīva automašīnām, autobusiem, taksometriem un pat lidmašīnām, jo MAGLEV jeb magnētiskās levitācijas vilcieni ir visātrāk kustīgie vilcieni pasaulē. Šiem vilcieniem ir potenciāls kļūt par transporta sistēmu 21. gadsimtā, tāpat kā lidmašīnām 20. gadsimtā. Pirms virzāmies uz priekšu, apskatīsim, kāda ir magnētiskās levitācijas tehnoloģija. MAGLEV vilcieni virzās uz priekšu, izmantojot magnētisko piedziņu, kas tiek nodrošināta ar lielu magnētu palīdzību, kas piestiprināti vilciena apakšpusē, kas kursē superātrā ātrumā pa īpaši izveidotu sliežu ceļu. MAGLEV vilcienos tiek izmantoti lieljaudas elektromagnēti, kas liek vilcienam peldēt pāri virzošajam ceļam vai sliežu ceļam lielā ātrumā. Tas ir iespējams, pateicoties magnētiskajai spolei, kas iet pa sliežu ceļu vai virzošo ceļu un atgrūž lielos magnētus, kas novietoti vilciena vagonu apakšpusē. Kad vilciens paceļas aptuveni 1-10 cm virs zemes, vilcienam nav nepieciešama elektriska jauda, lai to piedzinātu, bet gan ar unikālu magnētiskās stumšanas un vilkšanas sistēmu, kas vilcienu pārvieto neticami lielā ātrumā. Tomēr elektriskā strāva ir nepieciešama, lai pastāvīgi mainītu magnetizēto spoļu polaritāti. Tādējādi MAGLEV vilcieni peld pa gaisu un nesaskaras ar nekādu berzi, ar ko saskaras visi vilcieni, tostarp MRT vilcieni, kuriem jābrauc pa dzelzs sliedēm.
Tā kā bez berzes un pasažieru vagonu konstrukcijas aerodinamiskā veidā, MAGLEV vilcieniem ir sasniegti neticami lieli ātrumi. Tehnoloģiju attīstība un sasniegumi ir ļāvuši MAGLEV vilcieniem sasniegt ātrumu aptuveni 500 km / h, un zinātnieki uzskata, ka nākotnē ir iespējams vadīt šos vilcienus lielos posmos, kas savieno pat 1000 jūdžu attālumā no pilsētām. Iedomājieties, ka nobrauciet 1000 jūdzes mazāk nekā divās stundās, kas tagad ir iespējams tikai ar lidmašīnām.
Īsumā:
Atšķirība starp Maglev vilcieniem un MRT vilcieniem
• MRT vilcieni kursē pa pazemes un paaugstinātām sliedēm, kas tiem izveidotas, kamēr MAGLEV vilcieni kursē, drīzāk peld gaisā virs tiem izveidotajām sliedēm
• MRT vilcieni kursē ar lielu ātrumu, kas pārsniedz 100 jūdzes stundā. Tomēr tas nav nekas, salīdzinot ar MAGLEV vilcieniem, kuru ātrums ir 310 jūdzes stundā.
• Lai gan MRT vilcieni ir dārgāki nekā parastā dzelzceļa sistēma, jo tiem ir nepieciešami speciāli izveidoti sliežu ceļi (galvenokārt pazemē), MAGLEV ir daudz dārgāki, jo ir nepieciešama magnētiskā levitācija
• Berzes trūkuma dēļ MAGLEV vilcienos nav sliežu ceļu un riteņu nodiluma, kas ir izplatīts MRT vilcienos
• MAGLEV vilcienus neietekmē laikapstākļi, savukārt MRT vilcienus apstādinās pārmērīgs lietus un sniegputenis
