Lidojuma pāreja pret pazemes pāreju
Esmu pārvadi un pazemes pārejas ir divas svarīgas konstrukcijas, kas nodrošina efektīvāku un ātrāku transportu. Tie kļūst par nepieciešamību, ja intensīvas satiksmes dēļ uz ceļiem ir sastrēgumi un vienas vietas iedzīvotājiem ir grūti pārvietoties uz citu vietu, un viņiem ir jāveic novirzes, nevis jābrauc taisnā ceļā, kas ietaupītu daudz laika un pūļu. Lai gan gan estakādēm, gan pazemes pārejām ir viens un tas pats mērķis, lai atvieglotu transportu, starp tām ir daudz atšķirību, kas galvenokārt rodas dizaina un arhitektūras atšķirību dēļ.
Vispārīgi estakāde ir pārvads, kas tiek izbūvēts virs galvenā ceļa, lai atvieglotu cilvēku vai dzelzceļa kustību. Dažreiz estakāde ir dzelzceļa pāreja, kas izveidota pāri apakšējai dzelzceļa pārejai. Reizēm tas izskatās kā tilts pāri ceļam, un brīžiem estakāde rada ceļa izskatu, kas lido pāri citam ceļam. Dažkārt estakāde tiek veidota tikai gājējiem, lai viņi varētu droši pārvietoties pa noslogotu galveno ceļu. Šādās situācijās estakāde ir tieši kā pazemes tunelis (kā pazemes metro); tikai tas ir iebūvēts gaisā un ir atvērts. Estakādi vai pārvadi ir inženiertehniskie brīnumi, un vietām tie krustojas ar ceļiem pāri galvenajam ceļam, kas ne tikai izskatās skaisti, bet arī ļauj ātrāk un efektīvāk pārvadāt cilvēkus un transportlīdzekļus.
Pazemes ejas ir biežākas un senākas nekā estakādes kā agrāk; tie tika izgatavoti zem esoša ceļa, lai nodrošinātu drošu gājēju pāreju. Tie ir biežāk redzami Anglijā un citās sadraudzības valstīs, nevis Ziemeļamerikā. Faktiski metro ir termins, ko lieto, lai apzīmētu ejas, kas veiktas zem dzelzceļa vai šosejas. Kopumā nospiestu brauktuvi zem galvenās ejas sauc par pazemes pāreju. ASV un citās Amerikas valstīs starpvalstu lielceļi bieži vien ir nepieejami gājējiem un, lai atvieglotu viņu pārvietošanos, tiek veidotas pazemes pārejas. Kad gājēji šķērso ceļu, viņi kāpj pa kāpnēm, lai nokļūtu augšējā ceļa vai šosejas līmenī.
Īsumā:
Lidojuma pāreja pret pazemes pāreju
• Gaisa pārvadi pēc koncepcijas ir tikai pretstats pazemes pārejām, jo tie ir ceļi virs ceļiem, savukārt pazemes pārejas ir ejas, kas izbūvētas zem virsceļiem.
• Estakāžu uzbūve ir dārga, un to izgatavošana prasa vairāk laika, savukārt pazemes pārejas ir viegli izgatavotas, jo tām ir vienkāršāks dizains
