Galvenā atšķirība starp attīrītāju un dzidrinātāju ir tāda, ka attīrītājs sastāv no aizsprostojuma gredzena, lai izveidotu atdalīšanas līniju starp degvielu un ūdeni, turpretim dzidrinātājs sastāv no blīvgredzena, lai novērstu degvielas tvertni no ūdens un izšķīdušiem piemaisījumiem.
Attīrītājs un dzidrinātājs ir aprīkojums, ko izmantojam degvielas tīrīšanai vai attīrīšanai, galvenokārt kuģu un laivu gadījumā, kur degviela parasti tiek piesārņota ar ūdeni un citiem piemaisījumiem. Lai gan gan attīrītāja, gan dzidrinātāja pamatmērķis ir vienāds (degvielas tīrīšana), pastāv atšķirība starp attīrītāju un dzidrinātāju, par ko mēs runāsim šajā rakstā.
Kas ir attīrītājs?
Attīrītājs ir centrbēdzes separatora veids, ko varam izmantot, lai atdalītu divus šķidrumus ar dažādu blīvumu, t.i., ūdeni un degvielu. Attīrītājs var noņemt arī dažus cietos piemaisījumus. Mēs varam pārveidot centrifūgu, lai padarītu to par attīrītāju.
Šajā gadījumā mums vajadzētu izmantot otru izplūdes cauruli ūdens izvadīšanas procesam. Parasti neapstrādātā degvieleļļa satur eļļas, cietvielu un ūdens maisījumu. Tādējādi centrifūga atdala mazutu trīs dažādos slāņos. Šī procesa laikā neliels eļļas daudzums paliek centrifūgas traukā, lai izveidotu pilnīgu blīvējumu bļodas apakšpusē. Mēs to saucam par aizsprosta gredzenu, kas atdala degvielu un ūdeni.
Attēls 01: Attīrītājs
Parasti kuģu degvieleļļa satur nelielu daudzumu ūdens. Tādējādi attīrītāja ūdens izvadam ir lielāks rādiuss nekā degvielas izplūdes atverei. Ūdens izplūdes atverē ir gravitācijas disks. Tas var kontrolēt degvielas un ūdens saskarnes radiālo stāvokli. Galu galā daļiņas sakrājas uz bļodas sieniņām. Turklāt no attīrītāja nepārtraukti izplūst brīvs ūdens.
Kas ir Clarifier?
Clarifier ir centrbēdzes separatora veids, ko varam izmantot cieto piemaisījumu atdalīšanai no degvielas. Tomēr dzidrinātājs var noņemt arī noteiktu ūdens daudzumu. Lai izveidotu vienkāršu dzidrinātāju, mēs varam pievienot ieejas un izejas savienojumu, un mēs varam palielināt efektivitāti, palielinot disku skaitu, ko iekļaujam dzidrinātājā; tas palielina virsmas laukumu, tādējādi palīdzot labāk atdalīt.
2. attēls: vienkāršs dzidrinātājs
Procesa laikā neapstrādātā eļļa ar centrbēdzes spēkiem tiek novadīta uz bļodas perifēriju, kam seko disku komplekts. Līdz ar to notiek faktiskā degvielas un izšķīdušo piemaisījumu atdalīšana. Uz katru cieto daļiņu darbosies divi spēki, proti, centrbēdzes spēks un atlikušais spēks. Centrbēdzes spēks iedarbojas uz daļiņām, lai to virzītu uz augšu, lai novirzītu to uz perifēriju. No otras puses, atlikušais spēks iedarbojas uz blīvāko daļiņu un palīdz virzīt daļiņas uz perifēriju. Tomēr gaismas daļiņas ar atlikušo spēku tiek virzītas uz bļodas centru un tiek paceltas līdz izejas savienojumam. Šeit blīvākas daļiņas ir cietie piemaisījumi, savukārt vieglās daļiņas ir šķidras daļiņas (mazuts).
Kāda ir atšķirība starp attīrītāju un dzidrinātāju?
Attīrītājs ir centrbēdzes separatora veids, ko varam izmantot, lai atdalītu divus šķidrumus ar dažādu blīvumu, savukārt dzidrinātājs ir centrbēdzes separatora veids, ko varam izmantot cieto piemaisījumu atdalīšanai no degvielas. Galvenā atšķirība starp attīrītāju un dzidrinātāju ir tāda, ka attīrītājs sastāv no aizsprosta gredzena, lai izveidotu atdalīšanas līniju starp degvielu un ūdeni, savukārt dzidrinātājs sastāv no blīvgredzena, lai novērstu degvielas tvertni no ūdens un izšķīdušiem piemaisījumiem. Īsāk sakot, attīrītājs atdala degvielu no ūdens kopā ar dažām cietajām daļiņām, savukārt dzidrinātājs atdala degvielu no cietajiem piemaisījumiem kopā ar ūdeni. Tādējādi šī ir arī būtiska atšķirība starp attīrītāju un dzidrinātāju.
Tālāk esošajā infografikā par atšķirībām starp attīrītāju un dzidrinātāju ir sniegts sīkāks apraksts par atšķirībām starp abiem.
Kopsavilkums - attīrītājs pret dzidrinātāju
Attīrītājs un dzidrinātājs ir divu veidu centrbēdzes separatori, kurus mēs varam izmantot, lai iegūtu tīru mazutu, īpaši kuģos. Galvenā atšķirība starp attīrītāju un dzidrinātāju ir tā, ka attīrītājs sastāv no aizsprosta gredzena, lai izveidotu atdalīšanas līniju starp degvielu un ūdeni, savukārt dzidrinātājs sastāv no blīvgredzena, lai novērstu degvielas tvertni no ūdens un izšķīdušiem piemaisījumiem.
