Statiskā stabilitāte pret dinamisko stabilitāti
Parasti gaisa kuģa stabilitāti definē kā gaisa kuģa spēju izturēt konkrētus, noteiktus lidojuma apstākļus. Stabilitātes jēdziens ir cieši saistīts ar gaisa kuģa līdzsvaru. Ja neto spēki un momenti, kas iedarbojas uz gaisa kuģi, ir nulle, gaisa kuģis ir līdzsvarā šajā lidojuma stāvoklī; t.i., pacēlājs ir vienāds ar svaru, vilce ir vienāda ar pretestību un nav spēka momenta, kas iedarbojas uz lidmašīnu.
Kas ir statiskā stabilitāte?
Kad līdzsvara lidojumā gaisa kuģis piedzīvo zināmu turbulenci (vai zināmu statisku nelīdzsvarotību), deguns nedaudz noliecas uz augšu vai uz leju (uzbrukuma leņķa palielināšanās vai samazināšanās), pretējā gadījumā notiks nelielas izmaiņas. lidojuma attieksmē. Uz gaisa kuģi iedarbojas papildu spēki, un tā vairs nav līdzsvara stāvoklī.
Ja gaisa kuģis turpina palielināt orientāciju pēc traucējumiem, tiek uzskatīts, ka gaisa kuģis ir statiski nestabils. Ja lidojuma attieksmē vairs nav izmaiņu un ja gaisa kuģis saglabā pozīciju, kas nozīmē, ka arī jaunajā orientācijā uz lidaparātu nedarbojas neto spēki vai momenti, tad tiek uzskatīts, ka gaisa kuģis ir statiski neitrāls. Ja gaisa kuģim tiek radīti spēki tā, ka tiek novērsti traucējumi, kas izraisa traucējumus, un gaisa kuģis sasniedz sākotnējo stāvokli, tiek uzskatīts, ka gaisa kuģis ir statiski stabils.
Lidaparātos tiek ņemtas vērā trīs izmēru stabilitātes veidi. Tā ir gareniskā stabilitāte, kas attiecas uz slīpuma kustību, virziena stabilitāte, kas attiecas uz novirzīšanās kustību, un sānu stabilitāte, kas attiecas uz ripošanas kustību. Bieži vien gareniskā stabilitāte un virziena stabilitāte ir cieši savstarpēji saistītas.
Kas ir dinamiskā stabilitāte?
Ja gaisa kuģis ir statiski stabils, tas lidojuma laikā var tikt pakļauts trīs veidu svārstībām. Ja rodas nelīdzsvarotība, lidmašīna mēģina saglabāt savu pozīciju, un tā sasniedz līdzsvara stāvokli, izmantojot virkni dilstošu svārstību, un tiek uzskatīts, ka gaisa kuģis ir dinamiski stabils. Ja gaisa kuģis turpina svārstīgo kustību bez apjoma samazināšanās, tad tiek uzskatīts, ka gaisa kuģis atrodas dinamiski neitrālā stāvoklī. Ja palielinās svārstību kustības lielums un gaisa kuģa orientācija sāk strauji mainīties, tad tiek uzskatīts, ka gaisa kuģis ir dinamiski nestabils.
Lidaparātu, kas ir gan statiski, gan dinamiski stabils, var aizlidot ar rokām, ja vien pilots nevēlas mainīt lidmašīnas līdzsvara stāvokli.
Kāda ir atšķirība starp dinamisko un statisko stabilitāti (lidmašīnām)?
• Gaisa kuģa statiskā stabilitāte raksturo gaisa kuģa tendenci saglabāt sākotnējo stāvokli, ja tas ir pakļauts nelīdzsvarotiem spēkiem vai momentiem, kas iedarbojas uz gaisa kuģi.
• Dinamiskā stabilitāte apraksta kustības veidu, ko piedzīvo gaisa kuģis ar statisko stabilitāti, mēģinot atgriezties sākotnējā pozīcijā.
Diagrammas avoti: NASA
