Sintētiskā eļļa pret parasto eļļu
Sintētiskā eļļa un parastā eļļa pamatā atšķiras pēc to ražošanā izmantotās bāzes eļļas. Motoreļļa pilda ļoti svarīgas funkcijas jebkuras automašīnas dzinējā. Tas nodrošina visu dzinēja kustīgo daļu ieeļļošanu, kā arī aizsargā tās no nodiluma. Tas uztur dzinēju vēsu, kas ir ļoti svarīgi automašīnai, kā arī aizsargā dzinēju no putekļiem un nelieliem gružiem. Tradicionālās vai parastās dzinēju eļļas tiek ražotas no jēlnaftas, apstrādājot to rafinēšanas rūpnīcā un pēc tam sajaucot dažādas piedevas, lai mainītu tās viskozitāti, noārdītu īpašības un arī spēju aizsargāt. Ļoti līdzīgā veidā tiek ražota arī sintētiskā eļļa, izmantojot bāzes eļļu, sajaucot daudz piedevu. Galvenā atšķirība ir tajā, ka bāzes eļļa šeit netiek iegūta no jēlnaftas, bet tiek apstrādāta laboratorijās, kur tiek nodrošināts, ka visas eļļas molekulas ir vienāda izmēra un ideāla svara. Parastās eļļas gadījumā, neskatoties uz visu rafinēšanu, molekulas atšķiras pēc izmēra un svara.
Sintētiskajai eļļai tiek pievienots daudz mazāk vaska un piemaisījumu, un molekulu izmērs ir nemainīgs, kas padara sintētiskās eļļas viskozitāti augstāku nekā parastajai eļļai. Sintētiskajā eļļā tiek izmantotas uzlabotas piedevas, kas padara to ideāli piemērotu izmantošanai motoru dzinējos. Tehnoloģiski progresīvas piedevas nodrošina, ka eļļa saglabā savu viskozitāti plašākā temperatūru diapazonā nekā parastajai eļļai. Sintētiskā eļļa ir daudz stabilāka nekā parastā eļļa. Tas plūst pareizi pat ļoti augstās temperatūrās, kas nav iespējams parastai eļļai. Parastā eļļa rada problēmas, kad dzinējs tiek iedarbināts, jo tas ir vēss, taču, pievienojot berzes samazināšanas līdzekli, sintētiskā eļļa darbojas tikpat labi arī zemās temperatūrās.
Tādējādi ir skaidrs, ka sintētiskā eļļa ir izstrādāta tā, lai palielinātu dzinēja veiktspēju, nodrošinot izcilu aizsardzību, mazāku eļļas sadalīšanos augstas temperatūras dēļ (samazināts patēriņš), uzlabotu nobraukumu no automašīnas un daudz samazināts nogulšņu daudzums uz dzinēja.
Kad automašīna ir jauna, dzinējs spēj izturēt smago apstākļu smagumu, un parastā eļļa darbojas tikpat labi. Problēmas mēdz saasināties, kad dzinējs noveco. Šajā gadījumā vienmēr ir saprātīgi izmantot sintētisko eļļu, nevis parasto eļļu, jo tā nodrošina labāku dzinēja aizsardzību un arī uzlabo automašīnas nobraukumu. Laika gaitā ap dzinēju pakāpeniski uzkrājas vaski un citi piemaisījumi. Sintētisko eļļu izmantošana lēnām sadala šo vasku, uzlabojot dzinēja veiktspēju.
Pat jaunas automašīnas gūst labumu no sintētisko eļļu priekšrocībām, jo mūsdienās kļūst grūtāk braukt pilsētās ar daudziem satiksmes sastrēgumiem, kur automašīnu dzinēju temperatūra paaugstinās dažu minūšu laikā. Papildu aizsardzība, ko nodrošina sintētiskās eļļas, uztur automašīnu dzinējus vēsus pat šādos apstākļos, un tāpēc labāk ir izmantot sintētisko eļļu jau no paša sākuma.
