Piestātne pret molu
Ja esat bijis netālu no ostas vai piestātnes piekrastes zonā, noteikti pamanījāt paceltu konstrukciju vai platformu, kas iet perpendikulāri jūrai. Šī struktūra nodrošina iespēju kuģiem iekraut vai izkraut kravu un pasažierus. Piestātne un mols ir divas līdzīgas struktūras, kurām ir daudz kopīgu iezīmju, tāpēc cilvēkus mulsina piestātnes un moli. Šajā rakstā tiks izceltas gan piestātņu, gan molu iezīmes, lai lasītāji varētu atšķirt abas struktūras.
Jetty ir neliela koka konstrukcija, kas ir pacelta kā platforma un vairāk piemērota mazām laivām piestātnei un izkraušanai. Tas var būt būvēts uz koka baļķiem vai izgatavots no šķembām un betona. Piestātne nav perpendikulāra, bet paralēla krastam. Tas atrodas gar krastu, gandrīz paralēli, bet kalpo līdzīgiem mērķiem kā molam.
Piestātnes gadījumā mēs redzam fiksētu platformu, kas veidota uz pāļiem. Ja kuģu apjoms ir mazs, šim mērķim var kalpot viena piestātne, taču parasti kravas apstrādei ir vairākas piestātnes vai liela piestātne ar vairākiem piestātnēm.
Jetty ir būve, kas būvēta, lai aizsargātu ostu no plūdmaiņu ietekmes. Tas izvirzās jūrā perpendikulāri jūrai vai jebkurai citai ūdenstilpei kā paaugstināta platforma. Nevar gaidīt, ka mols spēs iekraut un izkraut lielus kuģus, kuriem nepieciešama pilnvērtīga piestātne. Warf var būt uzglabāšanas vietas, un to galvenokārt izmanto kuģu iekraušanai un izkraušanai. Piestātnē ir pietiekami daudz autostāvvietas, un kuģi var piestāt, lai tos iekrautu vai izkrautu.
Kāda ir atšķirība starp Wharf un Jetty?
• Mols ir paaugstināta platforma, kas izgatavota no kokmateriāliem un tiek izmantota, lai glābtu ostu no plūdmaiņu ietekmes
• Molu dažreiz izmanto arī kravas iekraušanai vai izkraušanai no mazas laivas
• Mols iet iekšā ūdenī perpendikulāri ūdenstilpei
• Piestātne ir būve no akmens un betona
• Tā ir viena struktūra vai vairākas piestātnes, kas izveidotas, lai atvieglotu kuģu iekraušanu un izkraušanu
• Piestātne virzās gar ūdenstilpi, nevis tai perpendikulāri.
