Maģistrāle pret automaģistrāli
Var novērot atšķirību starp šoseju un šoseju dažos aspektos, piemēram, satiksmes stāvoklī. Šoseja un automaģistrāle ir nosaukumi, kas tiek lietoti dažādu veidu ceļiem, kas paredzēti ātrākai un efektīvākai automašīnu pārvadāšanai pa nozīmīgām valstu pilsētām. Automaģistrāle ir termins, ko Lielbritānijā lieto vairāk nekā citur pasaulē. Tur visas automaģistrāles ir numurētas ar M1, M2, M3 un tā tālāk, savienojot galvenos galamērķus. Īrijai ir sava numerācijas sistēma, kas atšķiras no Anglijas. Automaģistrālēm un automaģistrālēm ir daudz līdzību, taču ir arī dažas atšķirības, kuras tiks uzsvērtas šajā rakstā.
Kas ir šoseja?
Šīsceļš ir vispārīgs termins, ko lieto, lai apzīmētu jebkuru metāla ceļu, kuram ir 2–4 joslas, dažreiz pat vairāk, un to izmanto, lai nodrošinātu liela ātruma satiksmi galvenajos galamērķos. Starppilsētu iezīme ir automaģistrāles atšķirīgā iezīme. Tādējādi ceļu tīkls, kurā ir vairākas joslas un kas savieno dažādas pilsētas ar krustojošiem ceļiem, izmantojot bremžu signālus, ir automaģistrāļu sistēma jebkurā valstī. Lai gan pirms Pirmā pasaules kara visā pasaulē bija ļoti maz automaģistrāļu, straujais automašīnu skaita pieaugums un pieprasījums pēc labākas, efektīvākas ceļu sistēmas transportam starp pilsētām lika valdībām nākt klajā ar lielceļiem. Tomēr, lai gan lielceļiem ir jābūt ātrākiem par parastajiem ceļiem, arī uz tiem ir nedaudz vairāk satiksmes nekā uz automaģistrālēm. Tas ir tāpēc, ka uz automaģistrālēm ir luksofori, kā arī krustojumi.
Kas ir automaģistrāle?
Autoceļš gandrīz vienmēr ir daļa no valsts lielceļu tīkla un savieno divas vai vairākas svarīgas pilsētas. Tas ļauj sasniegt galamērķi lielā ātrumā. Automaģistrālei parasti ir divas joslas katrā ceļa malā, un tām ir nodevas, jo automaģistrālēm ir jāmaksā nodeva. Tāpat satiksme uz šosejas ir netraucēta bez luksoforiem. Tas ir iespējams, jo pa automaģistrāli nedrīkst pārvietoties neviens gājējs un tai nav krustojumu. Kā mēs visi zinām, ja ir luksofora signāli, tad satiksme nevar pārvietoties ātri, kā paredzēts, jo transportlīdzekļiem ir jāapstājas ikreiz, kad luksofors mainās uz sarkanu. Ja būs gājēji, tad būs arī gājēju pārejas, kas prasīs transportlīdzekļiem apstāties, kad gājēji vēlas šķērsot ceļu.
Dažādas valstis automaģistrālēm izmanto dažādas numerācijas sistēmas. Anglija savu automaģistrāļu numurēšanai izmanto M sēriju. Austrālijā automaģistrāļu numerācija dažādos štatos atšķiras. Šobrīd lielākā daļa štatu ir pāriet uz numuru sistēmu ar prefiksu M. Runājot par Vāciju, federālajai automaģistrālei ir prefikss A. Nīderlandē automaģistrāles numuru var iegūt ar oriģinālo valsts šosejas numuru, bet ar prefiksu A..
Kāda ir atšķirība starp šoseju un automaģistrāli?
Šīsceļa un automaģistrāles definīcija:
• Automaģistrāle ir vispārīgs termins, kas attiecas uz bruģētu ceļu sistēmu, kas savieno svarīgas pilsētas, lai nodrošinātu ātrgaitas automašīnu pārvadāšanu bez jebkādiem ierobežojumiem.
• Automaģistrāle ir mazāk populārs termins, ko galvenokārt lieto Lielbritānijā, kur ir automaģistrāļu sistēma, kas savieno visas valsts pilsētas.
Satiksme:
Satiksme ir vēl viens punkts, kas ļauj atšķirt šoseju no automaģistrāles.
• Uz šosejas, salīdzinot ar automaģistrāli, ir lielāka satiksme, jo ir luksofori un krustojumi.
• Automaģistrāle ir kontrolētas piekļuves maģistrāle, kas nodrošina ātrgaitas satiksmi bez luksoforiem, un piebraukšana tiek nodrošināta pa rampām un nobrauktuvēm.
Joslu skaits:
• Šosejai var būt 2–4 joslas.
• Automaģistrālei parasti ir 2 joslas katrā pusē.
Tollgates:
Gan šosejai, gan automaģistrālei ir nodevas, jo tās iekasē nodevu no ceļotājiem, kuri izmanto ceļu.
Piekļuve:
• Šosejai var būt kontrolēta piekļuve vai bez tās. Ja uz šosejas ir kontrolēta piekļuve, tad pa šo ceļu var pārvietoties tikai transportlīdzekļi ar noteiktām īpašībām. Velosipēdistiem, gājējiem un jātniekiem nav atļauts pārvietoties pa šīm maģistrālēm.
• Automaģistrāles ir kontrolētas piekļuves automaģistrāles. Tātad velosipēdistiem, gājējiem un jātniekiem nav atļauts pārvietoties pa šīm automaģistrālēm. Dažkārt Lielbritānijā lietotāju interesēs viņi ļāva ceļiem, kas pārveidoti par automaģistrālēm, darboties bez ierobežotas piekļuves prasības. Tas ir to cilvēku labā, kuri ir izmantojuši šo ceļu pat pirms tas tika pārvērsts par automaģistrāli.
