Okeāna laineris pret kruīza kuģi
Cilvēki, kas nepieder jūrniecības nozarei, mēdz lietot vārdus kruīza kuģis un okeāna laineri, it kā abu veidu kuģi būtu vienādi. Lai gan ir taisnība, ka abu veidu kuģi pārvadā pasažierus jūrās un okeānos, ir daudz atšķirību divu dažādu veidu kuģu uzbūvē, apkalpē un pat nolūkos. Šajā rakstā ir uzsvērtas šīs atšķirības, lai ļautu atpūtniekiem zināt, ka kuģis, ko viņi rezervē atpūtai uz ūdens, ir kruīza kuģis, nevis okeāna laineris.
Okeāna laineris
Okeāna laineris ir liels kuģis, kas paredzēts pasažieru un kravas pārvadāšanai no viena galamērķa uz otru, piemēram, no Eiropas piekrastes uz vietu Amerikas piekrastē. Okeāna lainerim ir jābūt pietiekami izturīgam, lai izturētu visu veidu laikapstākļus, tāpēc tie ir būvēti, izmantojot daudz tērauda korpusā. Okeāna laineru priekšgals ir šaurs un gari konusveida, lai šie kuģi varētu viegli iegriezties ūdenī. Okeāna laineriem ir noteikts grafiks un maršruti okeānos, un tas prasa vairāk vietas degvielas un pārtikas uzglabāšanai. Okeāna laineri pārvietojas no viena punkta uz otru, jo to galamērķi ir noteikti. Jūras transports ir galvenais okeāna laineru mērķis, lai gan luksusa brīvdienas mūsdienās ir kļuvušas par daļu no šiem laineriem.
Kruīza kuģis
Kruīza kuģis ir mūsdienīgs vārds, kas raksturo kuģi, kas galvenokārt būvēts luksusa atpūtai ūdenstilpēs. Kamēr laika apstākļi ir labi un ainava ir lieliska, cilvēki neuztraucas par to, vai kuģis pat brauc vai nē. Lai gan tiek plānotas brīvdienas un tiek teikts, ka kruīza laineri pārvietojas starp ostām, drīzāk būtu pareizi teikt, ka kruīza kuģu skaistums, greznība un komforts padara tos par galamērķi sev. Mūsdienās kruīza kuģi ir kļuvuši par sinonīmu luksusa brīvdienām. Lielākajai daļai kruīza kuģu ir vienāds sākuma un beigu punkts, un tie kuģo šurpu turpu gleznainos apstākļos.
Okeāna laineris pret kruīza kuģi
