Benzīna jauda pret elektriskajām automašīnām
Kā norāda nosaukums, benzīna un elektriskās automašīnas izmanto dažādus enerģijas avotus, lai pārvietotu automašīnu. Benzīna automašīnām ir iekšdedzes dzinējs, un tas sadedzina degvielu dzinēja iekšpusē un dod jaudu. Elektromobiļos ir akumulatoru bloks, kas nodrošina elektromotoru ar elektrību, izmantojot kontrolieri, kas nosaka, cik daudz enerģijas konkrētajā brīdī automašīnai nepieciešams. Šis elektromotors griež transmisiju, un transmisija griež riteņus. Gan elektriskajām, gan benzīna automašīnām ir atšķirīgas priekšrocības un trūkumi. Piemēram, benzīna dzinēja automašīnas var vienkārši uzpildīt degvielas uzpildes stacijā, kad vien tas vēlas. Taču elektromobiļos akumulatori ir regulāri jāuzlādē, lai tiem būtu jauda, un uzlāde prasīs dažas stundas. Tajā pašā laikā elektromobiļus var uzskatīt par nulles emisijas transportlīdzekļiem, jo tie nerada nekādas emisijas. Tomēr benzīna automašīnas, degvielai sadegot iekšdedzes dzinējā, rada dažas kaitīgas emisijas.
Ar benzīnu darbināmas automašīnas
Benzīna automašīnai ir iekšdedzes dzinējs, un tas dedzina degvielu. Jaudas pieaugums, ko rada šis sadegšanas process, tiek izmantots, lai pagrieztu riteņus, un tāpat tas pārvieto automašīnu. Tomēr šīs benzīna automašīnas ir ļoti neefektīvas, jo tās zaudē 60% no naftas iegūtās enerģijas iekšdedzes dzinēja dabiskās konstrukcijas dēļ. Benzīna automašīnas rada oglekļa dioksīdu kā galveno kaitīgo izmešu daudzumu. Tajā pašā laikā cilvēki, kuri izmanto benzīna automašīnas, saskaras ar dažām izplatītām problēmām, piemēram, slikta degvielas sajaukšana, dzirksteļošanas problēmas utt. Degvielā var būt piemaisījumi, kas var izraisīt arī dzinēja problēmas. Tomēr benzīna automašīnas joprojām ir ceļu karaļi. Benzīnam ir salīdzinoši lielāks enerģijas blīvums nekā akumulatoriem. Tāpēc benzīna automašīnām ir iespēja dažu sekunžu laikā iegūt lielāku ātrumu no pilnas apstāšanās.
Elektriskie automobiļi
Elektromobiļi ir jaunākā tehnoloģija, kas mūsdienās ir pieejama automobiļu rūpniecībā. Tā kā cilvēki ilgojās pēc videi draudzīga transportlīdzekļa, elektromobilis tam bija ideāls risinājums. Tā kā tai nav izmešu, elektriskās automašīnas ir marķētas kā videi draudzīgas automašīnas. Galvenā tehnoloģija, ko izmanto elektriskajās automašīnās, ir tā, ka tai ir akumulators un tā ražo enerģiju (elektrību), lai darbinātu elektromotoru. Pēc tam elektromotors tiek savienots ar transmisiju, un transmisija virza riteņus, jo tie ir savienoti viens ar otru. Parasti elektriskais automobilis ir jāuzlādē pēc 100 jūdžu nobraukšanas. Tas drīzāk ir trūkums. Turklāt nav daudz uzlādes staciju, tāpat kā degvielas uzpildes stacijas, kas mums ir visur. Tāpēc, pirms dodaties braucienā, uzlādējiet akumulatorus, un parasti tas aizņems 7 stundas, izmantojot 230 voltu kontaktligzdu.
Elektroautomobiļiem parasti ir mazāks svars nekā benzīna automašīnām. Tā kā tam ir mazs dzinējs, elektromobiļa griezes moments tiek samazināts. Tāpēc, lai sasniegtu maksimālo ātrumu, būs nepieciešams vairāk laika. Nissan Leaf ir ļoti labs piemērs automašīnai, kurā tiek izmantota pilnībā elektriska tehnoloģija.
Kāda ir atšķirība starp ar benzīnu darbināmām automašīnām un elektriskajām automašīnām?
• Elektriskās automašīnas ir dārgākas nekā benzīna automašīnas.
• Elektriskās automašīnas izmanto akumulatora bloku kā enerģijas avotu, bet benzīna automašīnas izmanto benzīna jaudu.
• Elektromobiļiem ir mazāks dzinējs salīdzinājumā ar benzīna dzinēju.
• Benzīna automašīnas ir jaudīgākas nekā elektriskās automašīnas.
• Elektriskās automašīnas ir videi draudzīgākas nekā benzīna automašīnas, jo tām nav izmešu. Tomēr benzīna automašīnas rada dažas kaitīgas emisijas.
• Elektriskās automašīnas ir efektīvākas nekā benzīna automašīnas.
